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北京最荒凉地铁站 荒凉地铁站竟然在北京

来源:网络整理  发布者:传奇养身网  发布时间:2016-05-12 12:13:56
近日,有网友在网上曝光了一组亦庄线次渠南车站周边的照片,并称这是北京最荒的车站。现场探访发现,周边荒草丛生,有很多在建的楼盘,只有铺西路一条公路,并且已经年久失修。 现场周边只有一条路 乘客少 今天上午早高峰,乘坐亦庄线到了网友所说的最荒地铁
近日,有网友在网上曝光了一组亦庄线次渠南车站周边的照片,并称这是北京最荒的车站。现场探访发现,周边荒草丛生,有很多在建的楼盘,只有铺西路一条公路,并且已经年久失修。




现场周边只有一条路 乘客少

今天上午早高峰,乘坐亦庄线到了网友所说的“最荒”地铁站次渠南站,从宋家庄站上车时,车内十分拥挤,在次渠南前一站的经海路站大部分乘客下车,待到次渠南站时,只有七八个人下车,与其他站人山人海的情况截然相反。

询问站员附近是否有公交站时,站员表示没有,并建议到次渠南的下一站坐车。

走出地铁站,果然如网友所形容,地铁站被长满荒草的土包围住,周边最高的草有一米以上,草丛中还有一些野花,一起风还有扬尘。能看到草丛被人为趟出一条条土路,通向四面八方。

从地铁周边的示意图看到,只有地铁C口紧邻一条铺西路,其他都是规划道路。沿着这条铺西路要走15分钟左右,才能到达与之相连的潞西路。

讲述上班走次渠南 下班担心危险宁可绕路

次渠南周边有很多正在建设的楼盘,陈女士和丈夫已经在这里买了房。陈女士说,这里大部分楼盘都是期房,目前都还没有交房,所以没有什么人气儿,乘客也很少,重要的是周边的路没有修好,平常也不从那里走。

距离地铁次渠南站最近的已经入住的小区叫做玉江佳园。梁女士在玉江佳园居住了已经有三个月,玉江佳园距离次渠南地铁站有10分钟左右的路程,每天早上上班,梁女士都从这里出发,但是由于周边太荒凉,她下班要从距离小区较远的次渠站下车。“晚上太荒,担心不安全,宁可绕路。”

如果赶上下雨天,梁女士也不能走铺西路去次渠南坐地铁,“满地都是泥”。这条铺西路路面上大大小小的坑很多,而且表面盖着一层土,已经年久失修的模样。在铺西路两侧的荒地里,记者还看到有人随地大小便。

梁女士希望,次渠南周边的路可以快点修好,这样坐地铁会更安心一些。如果地铁站旁边能有自行车停车的地方,也不用每天步行十几分钟去赶车了,可是目前什么都没有。

说法北京地铁称站外规划不属于管辖范围

北京地铁建设公司相关负责人在接受媒体采访时称,亦庄线于2010年底就开通运营,而建设没有改变既有道路,所以地面部分就没有工程。北京地铁运营公司则表示,站外区域的规划和建设不属于他们的管辖范围。

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北京最荒凉地铁站 荒凉地铁站竟然在北京

2016年05月12日12:13 编辑:传奇养身网

近日,有网友在网上曝光了一组亦庄线次渠南车站周边的照片,并称这是北京最荒的车站。现场探访发现,周边荒草丛生,有很多在建的楼盘,只有铺西路一条公路,并且已经年久失修。




现场周边只有一条路 乘客少

今天上午早高峰,乘坐亦庄线到了网友所说的“最荒”地铁站次渠南站,从宋家庄站上车时,车内十分拥挤,在次渠南前一站的经海路站大部分乘客下车,待到次渠南站时,只有七八个人下车,与其他站人山人海的情况截然相反。

询问站员附近是否有公交站时,站员表示没有,并建议到次渠南的下一站坐车。

走出地铁站,果然如网友所形容,地铁站被长满荒草的土包围住,周边最高的草有一米以上,草丛中还有一些野花,一起风还有扬尘。能看到草丛被人为趟出一条条土路,通向四面八方。

从地铁周边的示意图看到,只有地铁C口紧邻一条铺西路,其他都是规划道路。沿着这条铺西路要走15分钟左右,才能到达与之相连的潞西路。

讲述上班走次渠南 下班担心危险宁可绕路

次渠南周边有很多正在建设的楼盘,陈女士和丈夫已经在这里买了房。陈女士说,这里大部分楼盘都是期房,目前都还没有交房,所以没有什么人气儿,乘客也很少,重要的是周边的路没有修好,平常也不从那里走。

距离地铁次渠南站最近的已经入住的小区叫做玉江佳园。梁女士在玉江佳园居住了已经有三个月,玉江佳园距离次渠南地铁站有10分钟左右的路程,每天早上上班,梁女士都从这里出发,但是由于周边太荒凉,她下班要从距离小区较远的次渠站下车。“晚上太荒,担心不安全,宁可绕路。”

如果赶上下雨天,梁女士也不能走铺西路去次渠南坐地铁,“满地都是泥”。这条铺西路路面上大大小小的坑很多,而且表面盖着一层土,已经年久失修的模样。在铺西路两侧的荒地里,记者还看到有人随地大小便。

梁女士希望,次渠南周边的路可以快点修好,这样坐地铁会更安心一些。如果地铁站旁边能有自行车停车的地方,也不用每天步行十几分钟去赶车了,可是目前什么都没有。

说法北京地铁称站外规划不属于管辖范围

北京地铁建设公司相关负责人在接受媒体采访时称,亦庄线于2010年底就开通运营,而建设没有改变既有道路,所以地面部分就没有工程。北京地铁运营公司则表示,站外区域的规划和建设不属于他们的管辖范围。

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